Автокредиты теряют популярность. Почему?

Представители сразу нескольких банков заявили о том, что автокредиты в России становятся все менее популярными. Воплощать мечту о железном коне россияне предпочитают при помощи обычных займов наличными.

В настоящее время ставки по автокредитам варьируются в пределах от 12% до 17% годовых. Стоимость займа зависит от конкретного банка и размера первоначального взноса. Чем он выше, тем меньше будет ставка. Потребительские кредиты обходятся дороже – от 20% до 29% в год. К примеру, «Сбербанк» предлагает оформить автокредит под 13,5%-15% годовых, в то время как потребительский займ наличными у этой организации стоит от 14,5% до 21%. Автокредит в «Альфабанке» обойдется в 11,5%-21% годовых, а потребительский  в 17,99%-22%.  Несмотря на, казалось бы, очевидные финансовые преимущества, клиенты банков все чаще предпочитают покупать машины именно на средства потребкредитов.

- Многие заемщики предпочитают автокредитам обычные потребительские программы, - рассказывает начальник управления продаж и обслуживания филиала «Банка Москвы» в Санкт-Петербурге Мария Литвинюк. - Это связано с тем, что при оформлении автокредита, техпаспорт на машину остается в залоге у банка. Пока обязательства не исполнены, такой автомобиль невозможно будет продать.

Соглашается с этим мнением и руководитель по развитию продаж департамента розничного бизнеса Санкт-Петербургского филиала ОАО «Промсвязьбанк» Иван Ходак.

- Конечно, проценты по автокредиту значительно ниже, чем по обычному потребительскому, однако у заемщика отпадает необходимость оформлять полис КАСКО, а это весьма дорогостоящая процедура. К тому же если клиент намерен купить подержанную машину, то ставка по автокредиту будет практически равной ставке потребительского кредита, - отметил эксперт.

Кстати буквально полгода назад мой друг приобрел себе новенький Renault Duster. На его банковском счете лежали 200 тысяч рублей, а недостающую сумму он оформил в кредит на три года. На вопрос «Почему не воспользовался специальной программой?» он отвечает, что не захотел приобретать полис КАСКО, стоимость которого составляла без малого 10% от цены машины. Вторая причина в отказе банков выдать автокредит ниже чем под 17% годовых. Потребительский займ же был оформлен под 20%. Учитывая отпавшую необходимость дорогостоящего страхования, разница свелась почти к нулю.